PROJET 02

BYCMO 1/10

VOITURE DE MARQUE BYCMO VENDU EN LIBRAIRIE MORCEAU PAR MORCEAU POUR LA COLLECTION ALTAYA

DETAIL A REVOIR :

LE MOTEUR N'EST PAS RECONNU COMME TRES EFFICACE NI FIABLE

LES PNEUMATIQUES MALGRE LEURS MOUSSES INTERIEURS N'ONT QUE TRES PEU DE GRIP

LES AMORTISSEURS NE SONT PAS DES VRAIS HYDRAULIQUES

CEPENDANT LES TRAINS ROULANTS PROPOSENT DE NOMBREUX REGLAGES ET CA C'EST UN BON AVANTAGE

BIEN CONCU EN 4 ROUES MOTRICES VOUS POUVEZ AUSSI L'UTILISER EN PROPULSION OU EN TRACTION !!!

DES DETAILS DE FIABILISATION SONT A PREVOIR

MANQUE LE LANCEUR A TIRETTE

BONNE PROTECTION CONTRE LES CHOCS FRONTAUX

ICI LA CARROSSERIE QUI VIENDRA SUR CE BEAU CHASSIS 9,99 EUROS QUI DIT MIEUX !!  PRODUCTION SEBEN

TOUJOURS PAS RECU DE CARROSSERIE !! APRES 15 JOURS D'ATTENTE

JE VAIS DONC ME RELANCER SUR LE CHASSIS EN ADAPTANT UN BON MOTEUR ALPS 3,5cm3

LE MOTEUR BYCMO D'ORIGINE ( EN FAIT UN DERIVE DE THUNDER TIGRE ) REJOINDRA LA FORD ESCORT COSWORTH T2M SERIE 5000 A QUI IL MANQUE

UNE COURONNE ( DISPO EN RE-FABRICATION POUR OCTOBRE !!! )

VOILA LE BEAU 3,5 QUASI NEUF !!!

AVEC UN MOTEUR COMME CA JE PENSE QUE J'AI INTERET DE FAIRE UN STOCK DE PNEUS NEUFS !

JE VERRAI EGALEMENT POUR UN DISQUE DE FREIN VENTILE !!!!!!!

28 juin 2009

	ENFIN LA CARROSSERIE EST LA !! DE SUITE JE FIGNOLE LES DECOUPES ET LES MONTAGE EN "BLANCS"
	LES TIGES NE SONT PAS EN PLASTIQUE MAIS EN NYLON POUR UNE PLUS GRANDE SOLIDITE
	DECOUPE DES VITRES AVANT POUR UN REFROIDISSEMENT OPTIMAL DU MOTEUR QUELQUES TOUCHES DE PEINTURE NOIRE POUR ENJOLIVER LE MODELE

VOILA LE PROJET EST BIENTOT FINI RESTE ENCORE A VOIR POUR LE POT D'ECHAPPEMENT QUI TOUCHE LA CARROSSERIE ET 1 OU 2 AUTOCOLLANTS

MONTAGE DE VRAI SUSPENSIONS HYDRAULIQUES

ET EN ROUTE POUR LE CIRCUIT !!!

6 JUILLET 2009

POUR UN BON EQUILIBRAGE ET AUSSI POUR MIEUX PLACER LE POT D'ECHAPPEMENT JE DEPLACE LE RESERVOIR A COTE DU MOTEUR

J'EN PROFITE POUR LE PASSER A 100CC AU LIEU DU 75CC ASSURANT AINSI UNE PLUS GRANDE AUTONOMIE

LES SUSPENSIONS HDRAULIQUES SONT AUSSI INSTALLEES SUR LE CHASSIS

REMONTAGE DU SYSTEME 4 ROUES MOTRICES

ET TOUTE LA PARTIE ELECTRONIQUE EST MAINTENANT A UNE AUTRE PLACE POUR UN ACCES PLUS FACILE

DETAIL DU CHASSIS A L'ORIGINE A GAUCHE ET CHASSIS FIABILISE A DROITE   MOTEUR ALPS EN REMPLACEMENT DU BYCMO SUSPENSIONS HYDRAULIQUES EN REMPLACEMENT DES ELEMENTS MECANIQUES DEPLACEMENT ET AUGMENTATION DU VOLUME DU RESERVOIR POUR UN CHASSIS PLUS EQUILIBRE ET PLUS D'AUTONOMIE MONTAGE DE MACHOIRES D'EMBRAYAGE KYOSHO EN REMPLACEMENT DU SYSTEME BYCMO ( vraiment peu fiable leur truc )
	LE RESERVOIR EST DESORMAIS JUSTE A COTE DU MOTEUR ( avec un ecart de 2 centimetres on ne sait jamais ! )
	REMONTAGE DU SYSTEME 4 ROUES MOTRICES

LA SUITE ET FIN BIENTOT

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